Tesla-ի Cybercab-ը սկսում է ուղեւորափոխադրումներ, բայց արդեն հետաքննության տակ է
Tesla-ն այս երեկո Տեխասի Օսթին քաղաքում սկսում է հանրային ուղեւորափոխադրումներ իր Cybercab մեքենայով՝ առանց ղեկի և ոտնակների։ Սակայն գործարկման առաջին ժամերին ԱՄՆ դաշնային իշխանությունները սկսել են ստուգում՝ պարզելու՝ արդյոք մեքենան համապատասխանում է անվտանգության գործող պահանջներին։ Կազմակերպությունն ասում է, թե Cybercab-ը լիովին համապատասխանում է ստանդարտներին, մինչդեռ կարգավորիչները պահանջում են փաստաթղթային հիմնավորում։ Տեսակետային վեճը նոր լույս է սփռում Tesla-ի ինքնավար փոխադրումների ծրագրերի վրա։
Tesla-ն այս երեկո Տեխաս նահանգի Օսթին քաղաքում սկսում է հանրությանը ներկայացնել իր Cybercab ինքնավար մեքենաները։ Երկտեղանոց այս մոդելը չունի ղեկ և արգելակման ոտնակներ, իսկ գործարկման պահին արդեն դարձել է ԱՄՆ դաշնային իշխանությունների ուշադրության առարկա՝ անվտանգության պահանջներին համապատասխանելու ստուգման պատճառով։
Օսթինում մեկնարկող փորձը
Ընկերությունը միայն ժամեր առաջ էր downtown Austin-ում հրավիրել հարյուրավոր երկրպագուների՝ Cybercab-ով փորձնական երթեր կատարելու համար։ Tesla-ի նպատակն է այդ մեքենաները ներգրավել իր Robotaxi ուղևորափոխադրումների ցանցում, որն այժմ սահմանափակ ծավալով աշխատում է Տեխասի և Ֆլորիդայի մի քանի քաղաքներում։
Tesla-ն երկար ժամանակ ներկայացրել է ինքնավար տրանսպորտը որպես իր ապագա զարգացման առանցք։ Գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը պնդել է, որ ընկերությունն այլևս չպետք է դիտարկվի որպես ավանդական ավտոարտադրող, այլ որպես ռոբոտաշինության և ինքնավար շարժունակության ընկերություն։
Դաշնային ստուգման պատճառը
ԱՄՆ Ճանապարհային երթևեկության անվտանգության ազգային վարչությունը՝ NHTSA-ն, հայտնում է, որ ուսումնասիրում է Tesla-ի տվյալներն ու ընթացակարգերը, որոնց հիման վրա ընկերությունը եզրակացրել է, թե Cybercab-ը համապատասխանում է գործող ստանդարտներին։ Կարգավորիչը ներկայում փորձում է թարմացնել մի շարք կանոններ, որպեսզի վարորդ չպահանջող մեքենաների գործարկումը հանրային ճանապարհներին դառնա ավելի պարզ ու արագ։
Այդ փոփոխությունները ներառում են նաև պահանջներ, որոնք ներկայիս ինքնավար մեքենաներին կարող են պետք չլինել, օրինակ՝ արգելակման ոտնակները, դիմապակու մաքրիչները և հետադարձ հայելիները։ Սակայն մինչև նոր կանոնների ընդունումը շարունակում են գործել տարիներով գործող ստանդարտները, և հենց այդ դաշտում էլ առաջացել է Tesla-ի հետ կապված հարցը։
Ինչ է նշանակում սա Tesla-ի համար
Առանց ղեկի և մեխանիկական կառավարման սարքերի նախագծված ռոբոտատաքսի ընկերությունները սովորաբար պարտավոր են նախապես դիմել դաշնային կանոններից ազատում ստանալու համար։ Amazon-ի Zoox ստորաբաժանումը այս ամռանը ստացել է նման առաջին բացառությունը, սակայն դրա գործունեությունը սահմանափակվել է 2500 մեքենայով։ Tesla-ն, ընդհակառակը, հայտարարել է, որ նման թույլտվության կարիք չունի, քանի որ իր մեքենաները, իր գնահատմամբ, համապատասխան են գործող պահանջներին։
Նոր ստուգումը կարող է կարևոր նախադեպ դառնալ ոչ միայն Tesla-ի, այլև ամբողջ ինքնավար փոխադրումների ոլորտի համար։ Ընկերության մեքենաները արդեն հայտնվել են կարգավորիչների ուշադրության կենտրոնում նաև նախկինում, իսկ Cybercab-ի շուրջ ստեղծված իրավիճակը ցույց է տալիս, որ տեխնոլոգիական առաջընթացը դեռ հաճախ բախվում է անվտանգության իրավական չափանիշների հետ։
Աղբյուր՝ Wired