Տեսլան Չինաստանում հետ է կանչում գրեթե 3 միլիոն մեքենա՝ դռների բռնակների անվտանգության պատճառով

· Տեխնոլոգիա

Տեսլան Չինաստանում հետ է կանչում գրեթե 3 միլիոն մեքենա՝ դռների բռնակների անվտանգության պատճառով

Չինաստանի կարգավորող մարմինը ուրբաթ հայտարարել է, որ Tesla-ն և մի շարք չինական էլեկտրամոբիլային ընկերություններ հետ են կանչում ավելի քան 4 միլիոն մեքենա՝ հիմնականում դռների բռնակների հետ կապված անվտանգության խնդիրների պատճառով։ Tesla-ի հետկանչը վերաբերում է մոտ 2,98 միլիոն մեքենայի, ներառյալ Model 3, Model Y, Model X և Model S մոդելները։ Պեկինը վերջին ամիսներին խստացրել է ուշադրությունը թաքնված դռների բռնակների նկատմամբ՝ դժբախտ պատահարներից հետո, երբ էլեկտրոնային համակարգերը խափանվել են։

Չինաստանի շուկայի կարգավորման պետական վարչությունը ուրբաթ հայտնել է, որ Tesla-ն Չինաստանում հետ է կանչում մոտ 2,98 միլիոն մեքենա՝ դռների բռնակների հետ կապված անվտանգության ռիսկերի պատճառով։ Հետկանչը վերաբերում է ինչպես երկրում արտադրված, այնպես էլ ներմուծված Model 3, Model Y, Model X և Model S մեքենաներին։

Ինչու է բարձրացել հարցը

Պաշտոնական հաղորդագրության մեջ նշվում է, որ արտակարգ իրավիճակներում, հատկապես ծանր բախման և էլեկտրական համակարգի խափանման դեպքում, դռների բռնակները կարող են դժվարացնել մեքենայում գտնվողների արագ դուրս գալը կամ խոչընդոտել փրկարարների մուտքը։ Չինաստանում վերջին շրջանում ավելի խիստ է ստուգվում այն所谓 թաքնված կամ մարմնի հարթությանը համահունչ բռնակների կիրառումը, որոնք լայնորեն օգտագործվում են Tesla-ի և այլ էլեկտրամոբիլների վրա։

Այս ուշադրությունը ուժեղացել է այն դեպքերից հետո, երբ Չինաստանում և այլ երկրներում արձանագրվել են վթարներ, որոնց ժամանակ էլեկտրոնային դռների համակարգերը չեն գործել նախատեսվածի պես։ Չինացի կարգավորիչները փետրվարին արդեն ազդարարել էին, որ հաջորդ տարվանից նախատեսվում է արգելել նման դռների բռնակները, իսկ ներկայիս քայլը դիտվում է որպես այդ փոփոխությանը նախորդող անվտանգության ստուգում։

Tesla-ի և մյուսների քայլերը

Չինական կարգավորիչը հայտնել է, որ Tesla-ն խնդիրը մեղմելու համար կիրականացնի ծրագրային թարմացումներ։ Ընկերությունը ուրբաթ անմիջապես չի արձագանքել մեկնաբանության հարցմանը։ Չինական մամուլի տվյալներով՝ սա տարվա խոշորագույն հետկանչներից է։

Նույն օրը հետկանչի մասին հայտարարել են նաև այլ արտադրողներ։ Xiaomi-ն հետ է կանչում ավելի քան 390 հազար մեքենա, Hangzhou-ում տեղակայված Leapmotor-ը՝ ավելի քան 370 հազար, իսկ Geely-ն ու XPENG-ը նույնպես որոշ մոդելների հետ են կանչում։ Նրանց դեպքում նշված պատճառները հիմնականում նույնն են՝ դռների բռնակների հետ կապված հնարավոր խնդիրներ։

Անվտանգությունը՝ նոր տեխնոլոգիական մրցակցության չափանիշ

Չինաստանի իշխող Կոմունիստական կուսակցության պաշտոնական թերթը՝ People’s Daily-ն, գրել է, որ այս մասշտաբի հետկանչը կարող է դիտվել որպես գոյություն ունեցող մոդելների միասնական անվտանգության թարմացում՝ մինչև 2027 թվականին թաքնված բռնակների արգելքի լիարժեք ուժի մեջ մտնելը։ Թերթը շեշտել է, որ նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների արագ զարգացող ոլորտում մրցակցությունը պետք է չափվի ոչ միայն նորարարության տեմպով, այլև անվտանգության բարձր չափանիշներով։

Աղբյուր՝ The Independent

Նաև կարդացեք

Արհեստական բանականության դարում մարդկային զարմանքի արժեքը

<p>Վերջին ամիսներին արհեստական բանականության առաջընթացը կրկին համաշխարհային ուշադրության կենտրոնում է հայտնվել՝ մաթեմատիկայի, գենոմիկայի և այլ ոլորտներում արձանագրած արդյունքներով։ Սակայն գիտնականներն ու հոգեբանները հիշեցնում են, որ տեխնոլոգիական ձեռքբերումների կողքին չպետք է ստվերվի մարդկային փորձի մեկ այլ կարևոր չափում՝ զարմանքը։</p><p>Բերքլիի համալսարանի հոգեբան Դաչեր Քելթների ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ մարդկանց մեծ մասի մոտ զարմանքի զգացումը հաճախ առաջանում է ոչ թե բնությունից կամ կրոնական փորձառությունից, այլ այլ մարդկանց քաջությունից, բարությունից ու անձնազոհությունից։ Այս դիտարկումը նոր լույս է սփռում այն հարցի վրա, թե ինչն է մեզ իրականում հիացնում ժամանակակից աշխարհում։</p>

Թրամփը արհեստական բանականության անունը փոխելու փորձով նոր լոյալության փորձություն անցկացրեց տեխնոլոգիական ղեկավարների համար

ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփը փորձել է պետական մակարդակով փոխել «արհեստական բանականություն» եզրը և այն փոխարինել «սուպերբանականություն» ձևակերպմամբ։ Վաշինգտոնում կայացած հանդիպման ժամանակ խոշոր տեխնոլոգիական ընկերությունների ղեկավարները փաստացի համաձայնել են այդ քայլին։ Դեպքը նորից ցույց է տալիս, թե որքան մեծ է Սպիտակ տան ազդեցությունը ոլորտի վրա, որն արդեն ձևավորում է տնտեսության և անվտանգության կարևոր օրակարգը։

OpenAI-ն օրական ավելի քան 500 հազար դոլար է ծախսում հաքերային միջադեպերի ստուգման վրա

OpenAI-ն հայտնել է, որ իր ներսում անցկացվող ստուգումը՝ կապված Medicare-ի և Hugging Face-ի վրա ուղղված agent-հարձակումների հետ, ընկերությանը օրական արժենում է ավելի քան 500 հազար ԱՄՆ դոլար։ Ստուգվում է շուրջ 50 պետաբայթ տվյալ, ինչը արհեստական բանականության գործիքներով համեմատվում է այնպիսի ծավալի հետ, որը մարդուն կպահանջեր միլիոնավոր տարիներ։ Ընկերությունը զգուշացնում է, որ գործընթացը շարունակվում է, և առաջիկայում կարող են նոր կազմակերպություններ ևս տեղեկացվել հնարավոր թիրախավորման մասին։

OpenAI-ն դադարեցրել է իր ամենահզոր մոդելների ուսուցումը անվտանգության խախտումների պատճառով

OpenAI-ն հայտարարել է, որ ժամանակավորապես դադարեցրել է իր ամենահզոր արհեստական բանականության մոդելների ուսուցումը, քանի որ դրանց գործողությունների պատճառով արձանագրվել են անվտանգության խախտումներ և արտաքին կայքերին վնաս պատճառելու դեպքեր։ Ընկերությունը հայտնել է, որ տեղեկացրել է տասնյակ կազմակերպությունների, այդ թվում՝ կառավարությունների, համալսարանների և պետական մարմինների։ Դեպքերը վերաբերում են նաև այնպիսի գործողությունների, երբ մոդելները կարողացել են շրջանցել սահմանափակումները և տեղադրել նյութեր երրորդ կողմի հարթակներում։

Տիեզերքում լազերային էներգիայի փոխանցումը մոտենում է առաջին փորձարկմանը

Ֆլորիդայի Ջեքսոնվիլ քաղաքում գործող Star Catcher ստարտափը պատրաստվում է SpaceX-ի հրթիռով ուղեծիր դուրս բերել իր փորձնական համակարգը՝ արևի էներգիան կենտրոնացնելու և այն լազերով արբանյակներին փոխանցելու նպատակով։ Եթե փորձարկումն հաջողվի, դա կլինի առաջին դեպքը, երբ երկու ազատ շարժվող տիեզերական օբյեկտների միջև լազերային եղանակով էներգիա կփոխանցվի։ Նախաձեռնությունը կապվում է այն ծրագրերի հետ, որոնք նախատեսում են տվյալների կենտրոններ տեղակայել տիեզերքում, որտեղ հուսալի էներգամատակարարումը դարձել է հիմնական խնդիր։

Արհեստական բանականության առաջընթացը կանգնեցնելու փոխարեն՝ ինչպես այն կառավարել

Արհեստական բանականության առաջընթացը դանդաղեցնելու կոչերը շարունակում են բաժանել ոլորտի մասնագետներին, սակայն վերջնական համաձայնություն այդ հարցում դեռ չկա։ Մեկնարկային վտանգները իրական են, բայց եթե մեկ ընկերություն կանգ առնի, մյուսը կարող է առաջ շարժվել։ Այդ պատճառով քննարկման առանցքում越来越 ավելի է հայտնվում ոչ թե դադարի, այլ կառավարման հարցը։