Լոնդոնում ռոբոտաքսիների գործարկումը հետաձգվում է՝ կարգավորման բացերի պատճառով
Լոնդոնում ինքնավար տաքսիների գործարկումը, որին պատրաստվում էին Uber-ը և Wayve-ը, այս տարի, ամենայն հավանականությամբ, չի կայանա։ Բրիտանական իշխանությունների սահմանած հավակնոտ ժամանակացույցը խոչընդոտվում է կարգավորման ու տեխնիկական հարցերով։ Մի քանի շաբաթ առաջ ընկերությունները ստացել էին մայրաքաղաքում minicab-ի առաջին լիցենզիաները՝ փորձնական ուղևորափոխադրումներ սկսելու համար վարորդ-անվտանգապահի ներկայությամբ։
Լոնդոնում ինքնավար տաքսիների՝ ռոբոտաքսիների, գործարկումը, ամենայն հավանականությամբ, չի կայանա այս տարի։ Ծրագիրը հետաձգվում է կարգավորման անորոշության և տեխնիկական դժվարությունների պատճառով, թեև ընդամենը մի քանի շաբաթ առաջ Uber-ը և Լոնդոնում հիմնված Wayve-ը ստացել էին մայրաքաղաքում համապատասխան առաջին լիցենզիաները։
Հավակնոտ ժամկետը սահում է
Բրիտանական իշխանությունները ցանկանում էին արագացնել ինքնավար փոխադրումների փորձարկումը և առևտրային կիրառումը, սակայն գործնական քայլերը պարզվել են ավելի բարդ, քան նախատեսվել էր։ Ընկերությունները հայտարարել էին, որ ուղևորափոխադրումները կսկսեն «ամառվա վերջին», հետո՝ ավելի լայն հանրային գործարկումից առաջ։
Այժմ, սակայն, այդ ժամկետը, ըստ առկա ազդակների, դժվար թե պահպանվի։ Հիմնական խնդիրներից մեկը հստակ ուղեցույցի բացակայությունն է, որով ընկերությունները պետք է առաջնորդվեն՝ ծառայությունը անվտանգ ու կանոնակարգված ձևով ներկայացնելու համար։
Ինչ է թույլատրվում ներկայում
Ստացած լիցենզիաները ինքնավար մեքենաներին դեռ չեն ազատում մարդու հսկողությունից։ Նախնական փուլում մեքենաներում պետք է լինի վարորդ-անվտանգապահ, որը կվերահսկի երթևեկությունն ու անհրաժեշտության դեպքում կվերցնի կառավարումը։
Այս մոտեցումը ցույց է տալիս, որ տեխնոլոգիան դեռ անցման փուլում է՝ փորձարկումից դեպի լիարժեք կոմերցիոն ծառայություն։ Լոնդոնը, որպես խոշոր եվրոպական մեգապոլիս, դիտարկվում է որպես կարևոր փորձադաշտ, որի հաջողությունը կամ ձախողումը կարող է ազդեցություն ունենալ նաև այլ քաղաքների վրա։
Հաջորդ քայլերը
Թեև այս տարվա գործարկումը քիչ հավանական է, ոլորտի մասնակիցները շարունակում են սպասել կարգավորող մարմինների հստակեցումներին։ Ինքնավար փոխադրումների ապագան կախված է ոչ միայն ծրագրային ապահովման պատրաստվածությունից, այլև անվտանգության կանոնների, պատասխանատվության մեխանիզմների և քաղաքային երթևեկության հետ համատեղման կարողությունից։
Աղբյուր՝ The Guardian