Լաս Վեգասում փորձարկում են արհեստական բանականությամբ կառավարվող լուսավորություն
Լաս Վեգասում սկսել են փորձարկել արհեստական բանականությամբ կառավարվող լուսավորության համակարգ, որը նախատեսված է հետիոտների անվտանգությունը բարձրացնելու համար։ Առաջին տեղադրումը կատարվել է First Street-ի և Ogden Avenue-ի խաչմերուկում՝ Fremont Street Experience-ի հարևանությամբ, որտեղ շարժն ու զբոսաշրջային հոսքը մշտապես մեծ են։ Տեխնոլոգիան հայտնաբերում է անցնող հետիոտներին և LED լույսերով հետևում է նրանց շարժմանը՝ վարորդների համար դրանք ավելի տեսանելի դարձնելու նպատակով։ Քաղաքը ծրագրում է համակարգը փորձարկել մի շարք այլ խաչմերուկներում ևս։
Լաս Վեգասում սկսվել է հետիոտների անցումների անվտանգության բարձրացմանն ուղղված նոր փորձարկում։ Քաղաքում գործարկում են արհեստական բանականությամբ կառավարվող լուսավորության համակարգ, որը պետք է օգնի վարորդներին ավելի արագ նկատել անցնող մարդկանց՝ հատկապես զբոսաշրջային խիտ հոսքի պայմաններում։
Առաջին տեղադրումը՝ Fremont Street-ի հարևանությամբ
Համակարգի առաջին օրինակը տեղադրվել է First Street-ի և Ogden Avenue-ի խաչմերուկում՝ Circa, Binion’s և California Hotel & Casino համալիրների մոտ։ Տարածքը մի քանի քայլ հեռավորության վրա է Fremont Street Experience-ից, որը բացօթյա, լուսային ու ժամանցային կենտրոն է և տարեկան ընդունում է միլիոնավոր այցելուների։
Արդեն գործարկված լուծումը հիմնված է SecurOS Soffit համակարգի վրա։ Այն հայտնաբերում է, երբ հետիոտնը մտնում է անցում, և LED լույսերով հետևում է նրա շարժմանը՝ առանց ավելորդ շողերի կամ լուսային աղտոտման, միաժամանակ ապահովելով սովորական լուսավորություն, երբ անցնող չկա։
Ինչպես է աշխատում համակարգը
Համակարգի մշակող Intelligent Security Systems-ը նշում է, որ նման տեխնոլոգիան արդեն կիրառվել է Միացյալ Նահանգների ավելի քան 70 քաղաքներում։ Նպատակը ոչ միայն տեսանելիությունը մեծացնելն է, այլև գիշերային ժամերին կամ մարդաշատ վայրերում վարորդի արձագանքման ժամանակը բարելավելը։
Լաս Վեգասում այս փորձարկումը նաև մաս է կազմում ավելի լայն ծրագրի, որով նախատեսվում է առաջատար ազդանշանային տեխնոլոգիաներ տեղադրել Fremont Street-ի շուրջ գտնվող 16 խաչմերուկներում։ Քաղաքն այս նախաձեռնությունը հայտարարել էր փետրվարին՝ ընդգծելով, որ նոր համակարգը պետք է ավելի ճշգրիտ ճանաչի հետիոտներին և նվազեցնի վթարների վտանգը։
Քաղաքային ծրագիրն ու հաջորդ քայլերը
Ծրագրի ֆինանսավորման համար քաղաքը ստացել է 1.4 միլիոն դոլար ԱՄՆ-ի Ճանապարհային դաշնային վարչությունից։ Ակնկալվում է, որ բոլոր նախատեսված խաչմերուկները սարքավորումներով համալրվելուց հետո փորձնական փուլը կտևի երկու տարի։
Քաղաքապետ Շելլի Բերքլիի խոսքով՝ եթե համակարգը արդարացնի սպասումները, այն կարող է ներդրվել ամբողջ քաղաքով։ Եթե արդյունքը բավարար չլինի, քաղաքը կվերադառնա սովորական լուծումներին։ Լաս Վեգասի փորձը ցույց է տալիս, որ խոշոր զբոսաշրջային կենտրոնները increasingly փորձում են նոր տեխնոլոգիաներով կարգավորել փողոցային անվտանգությունը։
Աղբյուր՝ The Independent